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一、冷油器用途
LY型冷油器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設備，利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，保證電力設備正常運行的目的，主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機的油系統(tǒng)、磨煤機的油系統(tǒng)循環(huán)冷卻等。
二、冷油器結(jié)構(gòu)形式
冷油器按安裝形式，分為立式和臥式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種；按冷卻管材質(zhì)分為銅管和不銹鋼管兩種。需根據(jù)不同的場合、使用性能等要求進行正確選用。
三、冷油器產(chǎn)品特點
1、換熱管可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，提高了整體換熱性能，在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數(shù)比銅管提高2.121-8.408％。
2、管材可采用銅管或TP304、TP316、TP316L等優(yōu)質(zhì)不銹合金鋼，使其具有較高的硬度，管子的鋼度也明顯提高，因此，具有很強的耐高溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。
3、采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管后由于管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，既強化換熱，又提高了抗結(jié)垢性能。
4、為了消除焊接應力，全部不銹鋼管在保護氣體中以1050℃高溫進行熱處理。
5、所有不銹鋼管均采用壓差進行泄漏檢查，液壓試驗至MPa，分種無壓降。
6、采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管后抗氯離子能力強、設備造價低廉。
四、冷油器常用規(guī)格型號
|
汽輪機 |
冷油器 |
冷卻面積 M2 |
冷卻油量 |
設計溫度 ℃ |
最高工作水溫 ℃ |
設計水量 t/h |
配套臺數(shù) |
|
|
進油 |
出油 |
|||||||
|
N1.5MW |
LY-10 |
10 |
8 |
55 |
45 |
33 |
25 |
1 |
|
N3 MW |
LY-10 |
10 |
8 |
55 |
45 |
33 |
25 |
2 |
|
N 6MW |
LY-12.5 |
12.5 |
8.7 |
55 |
45 |
33 |
25 |
2 |
|
N 12MW |
LY-17.5 |
17.5 |
12.6 |
55 |
45 |
33 |
30 |
2 |
|
N 15MW |
LY-20 |
20 |
12.6 |
55 |
45 |
33 |
30 |
2 |
|
N 20MW |
LY-30 |
30 |
27 |
55 |
45 |
33 |
65 |
2 |
|
N 25MW |
LY-35 |
35 |
30 |
55 |
45 |
33 |
85 |
2 |
|
N 30MW |
LY-42 |
42 |
36.9 |
55 |
45 |
33 |
102 |
2 |
|
N 50MW |
LY-48 |
48 |
40 |
55 |
45 |
33 |
112 |
2 |
|
N100MW |
LY-55 |
55 |
47 |
55 |
45 |
33 |
135 |
2 |
|
N125MW |
LY-60 |
60 |
52.8 |
55 |
45 |
33 |
150 |
2 |
|
N200MW |
LY-75 |
75 |
72 |
55 |
45 |
33 |
170 |
2 |
|
N300MW |
LY-95 |
95 |
120 |
55 |
45 |
33 |
200 |
2 |
五、冷油器安裝運行與維修
1、正確放置冷卻油，保證進油，出油管道相對聯(lián)接位置準確。
2、進出水管道法蘭和安裝底腳螺栓應現(xiàn)場配裝。
3、所有管道法蘭和閥門密封處，密封嚴密無泄露。
4、冷油器投動前，應對管路進行清洗，防止泥沙植物堵塞散熱管。
5、冷油器投運時，應先緩慢開啟進油閥及頂部放氣閥（直氣角）排盡其殼體內(nèi)的氣體，即關(guān)閉頂部放氣閥，先開啟出口油閥，然后，全開冷油器出水口閥門、空氣放盡后關(guān)閉，根據(jù)冷油器出口油溫調(diào)整出水閥，保持油溫正常。
6、在嚴寒季節(jié)停運冷油時，應將冷油器中的冷卻水排盡，以免凍裂設備。
